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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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390李聪霄s
萧照兴：因“中山红木”而来，为大涌“特色小镇”而留🖇🎭
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187****4678 回复 184****6464：业内：大盘有望反攻20日均线🗾来自合肥
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黄潇也参加了07快男🐜🍬
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永久VIP：村委会开农家乐，是谁出的“馊主意”？🌶来自佳木斯
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779朱艳瑞ll
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2025/11/04 不推荐
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