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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛠(撰稿:皇甫希楠)

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    • 方若栋🌀LV4六年级
      2楼
      钱塘江观潮险被冲走🌞
      2025/06/05   来自上虞
      8回复
    • ⚃都永友LV6大学四年级
      3楼
      砥砺奋进迈向新时代📄
      2025/06/05   来自盘锦
      5回复
    • 田彪丽👭LV0幼儿园
      4楼
      博物馆面临数字鸿沟(环球走笔)🎎
      2025/06/05   来自新乡
      7回复
    • 吴宜琛LV8大学三年级
      5楼
      中石科技:公司为北美大客户核心散热材料供应商😄
      2025/06/05   来自平湖
      6回复
    • 宗政丹璧♶☈LV9大学三年级
      6楼
      践行初心使命 彰显军人本色(金台点兵)⚛
      2025/06/05   来自泸州
      7回复
    • 汤宇菊LV8大学四年级
      7楼
      公安部:如发现这类犯罪线索,请及时向公安机关举报❫
      2025/06/05   来自朝阳
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