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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,PJ5451,COM-PJ5458,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➷（撰稿：成炎桦）

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    • 梁生言🤔LV8六年级
      2楼
      德舰过台海，“悄悄地进村打枪的不要”⚦
      2026/03/12   来自开平
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    • ⏭赖富君LV2大学四年级
      3楼
      美联储宣布降息50个基点 纽约股市三大股指18日震荡收跌🎇
      2026/03/12   来自个旧
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    • 太叔爱志🤵LV1幼儿园
      4楼
      【0920早报】潘多拉魔盒终开启的周五🐢
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    • 谈璧彦LV1大学三年级
      5楼
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      2026/03/12   来自和田
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      6楼
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      2026/03/12   来自阿克苏
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    • 解瑾博LV5大学四年级
      7楼
      金晨拆礼物vlog👒
      2026/03/12   来自晋江
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