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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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555柯娣行i
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187****4620 回复 184****3723：中共中央批准，于立军任四川省委副书记🕎来自淮安
157****5127：按最下面的历史版本♱😸来自防城港
4660文珍邦462
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158****4425：我一生只完成了一件事，就是对病人负责🏍来自潮州
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228诸葛林影ge
【讲习所·新中国成立75周年】“努力不让任何一个国家掉队”⚑🏥
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骆维星vi：今日辟谣（2024年9月13日）😐
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