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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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187****6044 回复 184****1860：江苏怎么人人家里都有一台打印机⛯来自阿克苏
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永久VIP：出实招办实事求实效：专访人力资源和社会保障部部长张纪南🥚来自商洛
158****4111：赵丽颖海边大片👇来自济宁
158****4087 回复 666🎥：兰州首批房屋“以旧换新”办理完成❱来自阳江
515黎曼春wh
推动社会主义文化繁荣兴盛——新中国成立75周年文化发展成就综述🏏✿
2025/11/05 不推荐
鲁宏黛cn：国务院关税税则委员会停止执行对部分原产于台湾地区的农产品免征关税政策🍡
186****5579 回复 159****7657：《新闻1+1》 20240917 今年中秋节，精彩何处寻？⚮