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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕞(撰稿:黄宜蓓)

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    • 孔毅辰💩LV9六年级
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      人民财评:政策红利叠加服务升级,入境游市场恢复向好❶
      2025/07/25   来自钦州
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    • 🥋毕芬行LV9大学四年级
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      2025/07/25   来自长治
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    • 邱邦纨✒LV2幼儿园
      4楼
      海南离岛免税购物增加提货方式🙊
      2025/07/25   来自七台河
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    • 安康世LV1大学三年级
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      2025/07/25   来自敦化
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      6楼
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      2025/07/25   来自宝鸡
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    • 东会飘LV4大学四年级
      7楼
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