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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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763谢安子m
上海:法治副校长进校园“以案说法”💘⚑
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8069程艳明983
中证A500指数正式发布,摩根资产管理深度解析✗🗼
2025/11/21 推荐
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259徐萱莎kx
美国散户投资者乐意让基金公司行使投票权🍊🧖
2025/11/20 不推荐
任艺宗xe:罗马教宗访问东帝汶 - September 11, 2024🚻
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