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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👠（撰稿：荣康彩）

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    • 毛雅婉🕟LV6六年级
      2楼
      激活新动能 共享新机遇——2024年服贸会观察👼
      2025/05/20   来自鹤壁
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    • 👟终钧腾LV3大学四年级
      3楼
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      2025/05/20   来自阳江
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    • 左保华🛸LV7幼儿园
      4楼
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      5楼
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      6楼
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      2025/05/20   来自广州
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    • 公孙月竹LV8大学四年级
      7楼
      一图看懂2020年中央企业经济运行“成绩单”⬆
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