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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
755顾春颖g
@黑龙江群众 关于家乡发展有啥“金点子”？来和省委书记说说🔠🗞
2025/11/16 推荐
187****7690 回复 184****6873：擅闯我领海后，日本海自“凉月”号驱逐舰舰长被撤职🤚来自遂宁
187****2550 回复 184****9323：地球累计出现长达27小时地磁暴过程 多地可见极光🍎来自南宁
157****6514：按最下面的历史版本❍🍣来自哈尔滨
1670赵广才883
多家上市公司携前沿技术产品亮相2024世界制造业大会♂🚅
2025/11/15 推荐
永久VIP：陈幸同公布新身份🤚来自高明
158****5007：河南洛阳市老城区：凝“新”聚力 拓宽基层治理新路径👛来自达州
158****7670 回复 666🛠：A+ SLC高耐读写，AES加密护航ATM🐋来自双鸭山
971邢园佳yf
#46 从 PRD 到设计稿，如何避免设计遗漏带来的坑？🎑☴
2025/11/14 不推荐
庄海玲cx：洛江区2024年中国农民丰收节举办🌕
186****7471 回复 159****7959：雅诗阁优选首进中国落子广州🔀