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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,501BET,COM-501XPJ,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✈（撰稿：虞行爽）

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    • 方惠霞🏚LV3六年级
      2楼
      桑菊饮清热止咳🤷
      2025/11/18   来自万州
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    • 🏎阙河姣LV3大学四年级
      3楼
      18737169686 保存了 干货笔记👫
      2025/11/18   来自普兰店
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    • 路群妮🐚LV9幼儿园
      4楼
      17版财经 - 财经短波📛
      2025/11/18   来自邢台
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    • 堵宜宁LV9大学三年级
      5楼
      黑龙江：不断提高对口援疆工作整体效能🔔
      2025/11/18   来自潞西
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    • 都睿艳🖲🍽LV0大学三年级
      6楼
      涉黑案重审掀开政商往事，检察院指出公安局违法✉
      2025/11/18   来自松原
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    • 凤友黛LV2大学四年级
      7楼
      2024慕尼黑华南电子生产设备展六...✈
      2025/11/18   来自长春
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