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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
📒(撰稿:寿琰玛)沧州彩站中出双色球710万元大奖
2025/05/30裴刚豪☘
致敬航天人!中国载人航天立项32周年了
2025/05/30任苇媚🔅
一文读懂前8月财政数据,收入降幅略有扩大,支出待发力
2025/05/30陶生晶⚲
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2025/05/30解宝谦⚓
人类平均智商每年掉0.2分,一代人比一代人更蠢实锤了?
2025/05/30贾馥庆⚰
大国强县|一镜到底看当涂:生态宜居的美丽之城
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2025/05/29鲁希菊⛶
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食点药闻:第四批国家药品集采开标
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2025/05/28祁先博☂