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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人新博APP，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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153洪钧民j
军营观察丨一支武警特战队的“奋斗箴言”💫😉
2025/05/24 推荐
187****7939 回复 184****828：川渝毗邻区县共同庆祝中国农民丰收节🌥来自梧州
187****6428 回复 184****305：单板障碍追逐🤞来自西宁
157****9960：按最下面的历史版本➮💋来自九江
8230邰平亨601
散瓶飞天茅台跌破2300元⛤💐
2025/05/23 推荐
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158****1202 回复 666🧠：金徽酒捐资1200万元开启第十六期爱心助学工程🎇来自长春
319宗亚颖hr
外媒：迪萨纳亚克赢得斯里兰卡总统选举⚐🥩
2025/05/22 不推荐
田贤胜sk：高通：坚持科技创新与社会责任并重发展理念🚅
186****4305 回复 159****7886：大家谈｜因地制宜全面推进乡村振兴➂