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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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    187****3951 回复 184****6402:以“办不成事”提升“办实事”效能 各地多措整治形式主义🔪来自丹阳

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  • 4494任玉晴353

    贼性不改!凤台这个“偷鸡大盗”终落网👥✴

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  • 929柴义岩nm

    求是网评论员:把中华优秀传统文化一代一代传下去🛑📟

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