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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❪(撰稿:翁爱先)18岁当选中国好人的男孩参军了
2025/11/05田燕以🕳

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高质量发展中国行丨保护与传承 擦亮文旅名片的“昆山经验”
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中国保护珊瑚礁取得显著成效(专家解读)
2025/11/03关菲鹏⛅
