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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合利来AG旗舰厅APP下载,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌜(撰稿:狄光欣)

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    • 聂艳宽😝LV1六年级
      2楼
      手持“中国绿卡”奥地利小哥化身沈阳城市推荐官🍱
      2025/11/05   来自诸城
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    • 🎐关媚致LV2大学四年级
      3楼
      阿迪达斯全球首席执行官古尔登:对中国市场很有信心♴
      2025/11/05   来自攀枝花
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    • 马新力🏼LV9幼儿园
      4楼
      突发!一架波音707飞机在伊朗首都附近坠毁 机上有10人🤮
      2025/11/05   来自宿州
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    • 连娣荣LV4大学三年级
      5楼
      发现最美铁路共赏东北振兴光明图景⚅
      2025/11/05   来自辽阳
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    • 党豪信⛲⛷LV7大学三年级
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      用好用足政策工具 财税金融优先发力稳就业⛤
      2025/11/05   来自衡阳
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    • 褚学贝LV8大学四年级
      7楼
      李庚希提名视后📵
      2025/11/05   来自长治
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