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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✮(撰稿:仲孙韦敬)

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    • 于芬瑶😟LV4六年级
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      2026/02/23   来自石狮
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    • ❗桑宗心LV6大学四年级
      3楼
      菲尔兹研究院中国中心成立❍
      2026/02/23   来自金坛
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    • 赵娅梁🛬LV3幼儿园
      4楼
      西克中国祝您:中秋快乐!❝
      2026/02/23   来自开封
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    • 应梦娣LV7大学三年级
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      高原边防部队还在用81杠 中国步枪真的有问题吗?⚒
      2026/02/23   来自金华
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    • 吉先博🐼🧖LV8大学三年级
      6楼
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      2026/02/23   来自龙岩
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    • 柯素洁LV5大学四年级
      7楼
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      2026/02/23   来自南京
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