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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏟(撰稿:颜莲蓝)

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    • 柯荣曼🌲LV9六年级
      2楼
      昼夜平分日 寒暑交替时❷
      2025/11/14   来自辛集
      5回复
    • 😇匡仁国LV8大学四年级
      3楼
      “村歌嘹亮”主题活动2024全国集中展演圆满落幕诸迪杨进出席📐
      2025/11/14   来自苏州
      2回复
    • 封翰玲📁LV0幼儿园
      4楼
      近来台风为何“扎堆”出现?气象专家分析☹
      2025/11/14   来自哈尔滨
      4回复
    • 孟凡爱LV7大学三年级
      5楼
      自称能搞定全上海名校 24位家长被骗上千万👠
      2025/11/14   来自高邮
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    • 金有子❁🉐LV2大学三年级
      6楼
      半人马座ω球状星团中的数百万颗恒星🆑
      2025/11/14   来自临沂
      3回复
    • 宇文伦堂LV4大学四年级
      7楼
      《今日说法》 20240912 百万投资噩梦🎖
      2025/11/14   来自兴化
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