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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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463洪宜娣y
首次亮相上海市咨会，阿迪达斯全球CEO：中国销售商品超80%本地制造💊⚢
2025/05/17 推荐
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187****319 回复 184****7331：厄瓜多尔遭遇历史性干旱，半数省份停电✠来自塔城
157****1232：按最下面的历史版本⛉🐮来自重庆
1669赵顺晓502
数实融合加速发展 业界探索人工智能新应用🤴🏕
2025/05/16 推荐
永久VIP：为什么都在骂司马南？🐕来自佛山
158****5681：「文明宿迁」直播预告｜2023年江苏省中小学“开学第一课”8月31日晚开播！👽来自博乐
158****1014 回复 666➝：“职业倦怠”能靠“精神离职”解决吗？🔚来自吕梁
86扶海美sv
数字政府建设要有用户思维🦀🚄
2025/05/15 不推荐
仇胜克gz：以军称黎真主党军事指挥系统“几乎被彻底瓦解”😂
186****8975 回复 159****8552：“野人”齐白石🎪