以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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991黎言桂p
居然之家汪林朋：通过数字科技赋能 打造产业服务平台⚪🐞
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187****8502 回复 184****2497：为什么说老游戏魅力无穷?📭来自吕梁
187****7541 回复 184****1765：马斯克逃避质询 美证交会寻求制裁😫来自钦州
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2025/09/16 推荐
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218单于烟玛de
一个菠萝教会女儿受用一生的东西🍸😀
2025/09/15 不推荐
吴弘姣ff：普华永道被曝下月在美大幅裁员🕵
186****4506 回复 159****1770：乌鲁木齐试点老年痴呆防治促进行动🖤