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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人XKDAPP下载官方入口,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐩(撰稿:湛清紫)

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    • 曲学斌🐦LV0六年级
      2楼
      日方接受对核污染水排海的长期国际监测和中方独立取样🌯
      2025/11/10   来自阜阳
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    • ⚂程霄伯LV7大学四年级
      3楼
      文明低碳祭扫 树立移风易俗新风🔟
      2025/11/10   来自吉首
      9回复
    • 季诚启🚩LV2幼儿园
      4楼
      文化如何改变生活,北京文化论坛探讨文化创新新路径⚠
      2025/11/10   来自商丘
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    • 庾德晨LV1大学三年级
      5楼
      我国稳态强磁场刷新水冷磁体纪录😰
      2025/11/10   来自慈溪
      1回复
    • 包强波🏑🎭LV7大学三年级
      6楼
      江西省南昌市政府原党组成员、副市长王强等4人被公诉🔴
      2025/11/10   来自松原
      6回复
    • 支成娜LV3大学四年级
      7楼
      双汇发展业绩下滑:遭多家券商下调盈利预测,经销商减少455家✉
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