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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,4474S,COM-447546,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤤（撰稿：季琛洋）

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      多点DMALL杨凯出席云栖大会分享零售数字化出海实践经验👡
      2025/11/10   来自葫芦岛
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    • ❉华维璧LV4大学四年级
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      2025/11/10   来自都匀
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      全国人民代表大会常务委员会任命名单🐸
      2025/11/10   来自鄂尔多斯
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    • 习江泰LV8大学四年级
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