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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍒(撰稿:伏子冠)

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    • 祁庆弘🈶LV8六年级
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      第三期中华优秀文化体验馆青海项目果洛州轮展在北京启动🥅
      2025/05/29   来自贵港
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    • 🎪向春玉LV3大学四年级
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      03版要闻 - 中国可再生能源产业发展带来机遇(国际论坛)☹
      2025/05/29   来自自贡
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    • 文顺烟😩LV2幼儿园
      4楼
      培厚中医药传承创新发展的文化土壤(人民时评)🍦
      2025/05/29   来自无锡
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    • 丁玛发LV6大学三年级
      5楼
      奇趣周刊 - 第 67 期👔
      2025/05/29   来自西安
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    • 殷文琪➰♐LV2大学三年级
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      秋分,我们吃点啥?☦
      2025/05/29   来自承德
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    • 耿峰之LV4大学四年级
      7楼
      舆论漩涡里的网红小英:平日仍干农活🚊
      2025/05/29   来自沧州
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