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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❤(撰稿:文妍义)郦斌同志任湖北省委常委
2025/11/01翟力利💪

沿海城市对气候变化适应缓慢
2025/11/01庾朗榕🚯

美国考虑在日本部署中导系统的可能性 中方:敦促放弃有关部署
2025/11/01严姣凤🈳

未来10天北方三轮降雨 南方多地高温或破历史纪录
2025/11/01唐志园🔳

2020年我国港口货物吞吐量增长4.3%
2025/11/01项凝君♋

定了!延长社保最低缴费年限!只交15年领不了养老金了!
2025/10/31赫连贵泰🧗

日本团队研究:缺乏酪氨酸反而延长雌性果蝇寿命
2025/10/31步桦磊🍈

把维护国家安全放到更加突出位置
2025/10/31吉松环k

聚焦中国发展新质生产力创新实践...
2025/10/30索博岚g

京港签署商务领域合作备忘录 助推国际消费中心城市新发展
2025/10/30翟达友📳
