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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****7783 回复 184****142:一样的我们一样的青春🆎来自邢台
187****5200 回复 184****6741:通讯:中俄携手加强东北虎保护😫来自阜阳
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2025/11/12 推荐
永久VIP:网友参加鉴宝时自称“文物”是从博物馆拿的,重庆多部门回应🔕来自莱芜
158****3659:【直播邀请】西门子邀您共赴“智...🙋来自舟山
158****6519 回复 666💑:以浓酱兼香为锚点,郎酒再一次给出了“长期主义”的答案🖐来自兖州
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陈吉宁分别会见来沪参加第36次市咨会的5位国际企业家🗨🐠
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詹坚杰cu:男子压力大日吸2包烟致肺大泡破裂🧙
186****2644 回复 159****8853:2023年日本动漫制作市场规模首次突破3000亿日元👛