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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****7783 回复 184****142：一样的我们一样的青春🆎来自邢台
187****5200 回复 184****6741：通讯：中俄携手加强东北虎保护😫来自阜阳
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158****3659：【直播邀请】西门子邀您共赴“智...🙋来自舟山
158****6519 回复 666💑：以浓酱兼香为锚点，郎酒再一次给出了“长期主义”的答案🖐来自兖州
530朱星容ei
陈吉宁分别会见来沪参加第36次市咨会的5位国际企业家🗨🐠
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186****2644 回复 159****8853：2023年日本动漫制作市场规模首次突破3000亿日元👛