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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌾(撰稿:穆妮筠)

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    • 金鸣明✰LV1六年级
      2楼
      消费市场“第三方测评”更应关注自身品质(人民时评)❗
      2026/03/20   来自江油
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    • 🐻盛桂芝LV4大学四年级
      3楼
      盛李豪实现全锦赛三连冠✗
      2026/03/20   来自城固
      9回复
    • 关朋艺🏽LV6幼儿园
      4楼
      如何在抖音直播卖货💱
      2026/03/20   来自铜陵
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    • 朱香行LV3大学三年级
      5楼
      全球碳市场2021年迎来“开门红”📢
      2026/03/20   来自延边
      2回复
    • 荆翠岚🤓📥LV0大学三年级
      6楼
      科幻电影观察:“AI+”是创作的起点还...🙈
      2026/03/20   来自泰兴
      0回复
    • 淳于云成LV0大学四年级
      7楼
      新会区区长梁明建:打造产业强区 提升城市品质🏪
      2026/03/20   来自集宁
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