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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****7578 回复 184****8015：浙江一高校恋爱课，1700人爆抢70个名额➗来自晋江
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158****4668 回复 666🐚：竞彩大势：恩波利力保不败 尼斯主场赢球☳来自大连
446广瑾飘fc
坚守校园的身影♠🤐
2025/05/11 不推荐
尉迟雅彦rh：国际机构最新报告：中国绿色转型带来空气质量改善♎
186****6751 回复 159****4169：两句话恐怖故事系列（1）- 坦诚🏉