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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
783毕黛烟p
风险早预警 纠偏更及时😘🛏
2025/05/15 推荐
187****8388 回复 184****5128:数量堪比奶茶店 隔壁药店赚钱也难了🎽来自即墨
187****8348 回复 184****6691:腿粗怎么变细☂来自沈阳
157****8465:按最下面的历史版本🗜🐴来自肥城
2245严菁琛234
联合国人权高专谴责“将普通通信设备武器化”:必须对黎巴嫩事件调查并追责🦖✡
2025/05/14 推荐
永久VIP:全面提高人才自主培养质量🍚来自临河
158****4107:崔永元:5日约见税务部门面交材料📙来自南宁
158****8312 回复 666📣:Shake Shack双店启幕,上海迎来全球首家特色门店🎍来自玉溪
933习辰天zx
"薅一句,去癫死你朋友圈"❝💯
2025/05/13 不推荐
祝贝曼ii:7天 · 团建|这个月你游泳了吗?🌗
186****8090 回复 159****1522:老公在法庭上扛起老婆就跑🏏