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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍂（撰稿：吉贝巧）

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    • 凤光腾♹LV7六年级
      2楼
      徐瑾书单：人就是一台意识机器？♄
      2025/11/13   来自普兰店
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    • ⛈溥兰妹LV2大学四年级
      3楼
      注意！恒逸石化将于10月11日召开股东大会🤳
      2025/11/13   来自南安
      9回复
    • 孙琦浩🥊LV4幼儿园
      4楼
      外媒传来消息，中国隐身无人机测试导弹，超越美国，全球领先🚀
      2025/11/13   来自宿州
      3回复
    • 胡丽萍LV8大学三年级
      5楼
      说媒不要钱 婚事简单办——河北探索公益婚介服务推进移风易俗😫
      2025/11/13   来自三亚
      5回复
    • 水昌芳🚜💛LV1大学三年级
      6楼
      泉润德化 施于无形⤴
      2025/11/13   来自深圳
      0回复
    • 梅康璧LV0大学四年级
      7楼
      男子玩摩托艇发生意外不幸去世➡
      2025/11/13   来自赣榆
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