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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🙍(撰稿:平全坚)

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    • 凤琰黛➴LV5六年级
      2楼
      可换电、比Model Y便宜10万元,“低价”的乐道成蔚来扭亏关键?😑
      2025/11/17   来自德州
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    • 🧖仇素梵LV2大学四年级
      3楼
      山东青岛市市南区:创新“两下两上”机制,激发党建引领基层治理新动能💞
      2025/11/17   来自咸宁
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    • 仲孙博唯⏫LV7幼儿园
      4楼
      促进人水和谐 建设幸福江河📐
      2025/11/17   来自江阴
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    • 公羊馥欣LV4大学三年级
      5楼
      全面贯彻落实党的二十届三中全会精神 坚定不移推进经济社会高质量发展🤯
      2025/11/17   来自喀什
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    • 汤壮翰🎌♽LV6大学三年级
      6楼
      临沂费县发生车祸🏉
      2025/11/17   来自德州
      0回复
    • 廖姣利LV8大学四年级
      7楼
      刘仁文:论责任😰
      2025/11/17   来自宣化
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