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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💙(撰稿:华腾贞)突出制度建设这条主线(有的放矢)
2025/11/18荣豪信✶

全长约40公里,朝阳区绿隔地区公园环绿道一期正式开放
2025/11/18别茜睿🚦

乌方说已击落近500架俄无人机 乌防空力量正被耗尽
2025/11/18蒲娣琰🧙

「最人物」薛之谦,逃过一劫
2025/11/18杜冠文🏰

重磅修订!金融机构迎监管新规!
2025/11/18宋莉筠🉐

增值税发票数据显示:1—8月多领域高质量发展持续推进
2025/11/17凌树晶🐼

黎巴嫩外长拿出遭袭者断肢照片质问
2025/11/17终阳眉🦊

中青网评:守护粮食安全,端牢中国饭碗
2025/11/17何羽彬u

媒体:美国证券交易委员会要求法院制裁马斯克
2025/11/16钱安玛d

共同富裕看浙里|这个村,让老房焕新生|这个村,让老房焕新生
2025/11/16慕容可冠🛺
