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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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150葛亨若p
#DirectX 错误 游戏运行错误⬜✒
2025/11/06 推荐
187****3874 回复 184****5609：米兰冬奥会志愿者招募工作启动本文附带申请网址⛻来自滁州
187****1141 回复 184****2812：跨越“中等收入”陷阱👯来自莱芜
157****6652：按最下面的历史版本🍄🍻来自南阳
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“家装第一股”陷爆雷风波🐋⚁
2025/11/05 推荐
永久VIP：飞虎情，谊绵长——美国飞虎队代表团在湖南芷江参访☑来自遵义
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158****2131 回复 666⚞：【境内疫情观察】广东新增32例本土病例（3月1日）🏤来自日照
335师绿菡fz
适应经济社会发展需要稳妥推进延迟退休🍮⛒
2025/11/04 不推荐
桑全馨vd：人民网评：以教育家精神引领教师队伍建设♠
186****9070 回复 159****4724：多管齐下，助力高校毕业生更好就业⛛