以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中国高铁运营里程可绕赤道一圈❣🌼
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永久VIP:中国可再生能源产业发展带来机遇(国际论坛)🐃来自珠海
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158****199 回复 666🌟:年采购量逾八千亿企业来工博会物色供应商?上海组了个局,链主很多,请抓紧入🉑来自无锡
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蹦床女神曾表示非他不嫁,却在一年后宣布分手,今29岁仍单身!⛕➓
2026/02/21 不推荐
常嘉萱ux:新时代全民国防教育与时代同频,与人民同行😖
186****3371 回复 159****5352:涉案2.85亿、潜逃境外5年 2名特大网络赌博案逃犯被劝投❿