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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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青岛一辅警驾驶私家车交通违法?警方通报:已停职🥢🚂
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方励:拍《里斯本丸沉没》是我这辈子最重要的事,砸锅卖铁也要做!❸🖖
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吴滢威vg:黄国昌回应绿营民代指控:转移焦点♲
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