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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏪(撰稿:公孙柔丽)

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    • 高烟阳🎖LV7六年级
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      中国航空工业集团有限公司所属单位岗位合集(8月)➔
      2026/03/09   来自宿州
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    • 🧛罗桦玲LV4大学四年级
      3楼
      港媒:“死亡寻呼机”或预示新技术战争来临🔣
      2026/03/09   来自徐州
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    • 诸葛丹松🈂LV5幼儿园
      4楼
      佳乐苑小区特别重大火灾事故相关责任人被严肃查处⚈
      2026/03/09   来自松江
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    • 溥中蝶LV2大学三年级
      5楼
      享道出行:中秋假期网约出行需求同比增长92.51%📲
      2026/03/09   来自株洲
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    • 温凝广😵🤕LV3大学三年级
      6楼
      英籍华人艺术家张怀存个人画展在伦敦举办✙
      2026/03/09   来自枣庄
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    • 温安星LV6大学四年级
      7楼
      中国青年永远充满希望😌
      2026/03/09   来自南昌
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