以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 宣明固 2026年03月20日 16:12
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人民网评：以开放促改革、促发展☯🗓
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国资国企发展质量明显提升 “十三五”末资产总额超二百一十八万亿元🈶🔣
2026/03/19 推荐
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674上官进时hn
心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了☘🚉
2026/03/18 不推荐
禄融秀xw：宝宝!!一起换⌇🤳𝓦𝓮𝓒𝓱𝓪𝓽情头 𖠋𖠋🌏
186****4498 回复 159****9344：各地开展庆丰收活动三千多场次🔴