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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 967冉纨宝o

    如何知道自己真的想要什么?🥊🤽

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    187****4293 回复 184****4577:筑梦启航|普传科技2025校园招聘...🚦来自汕头

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    157****893:按最下面的历史版本📳🆙来自辽源

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  • 4073向江贤74

    雪域高原绿意浓 甘川共筑生态梦😐🏊

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    永久VIP:南极“末日冰川”走向灾难性崩塌➯来自滁州

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  • 135宣保明ly

    《本色英雄张富清》出版座谈会在京举行💕🍼

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    汤洁豪tw:云南诚邀广大华商共建“有一种叫云南的生活” 共创“有一种叫云南的机遇”✕

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