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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
498公羊宏香k
第17届夏季残奥会中国体育代表团总结大会在京召开♄💭
2025/06/05 推荐
187****5454 回复 184****9749:塔利班忘了自己的承诺,中国在安理会上,说了一番振聋发聩的话🎐来自胶南
187****7469 回复 184****791:漫评丨中老铁路:打通国际贸易新通道➠来自上虞
157****146:按最下面的历史版本➥🐚来自富阳
586阙会旭851
防疫就医两不误需医患相向而行🍣❖
2025/06/04 推荐
永久VIP:因室友烧伤男生父母5次割皮为其植皮♻来自沧州
158****3424:同济大学新成立计算机学院,欧洲科学院院士申恒涛担任院长🛑来自万州
158****1630 回复 666✍:幸运与爱心相伴 七台河彩民喜中双色球940万元🛑来自广安
294从莲容nx
香港六合彩罕现“五同”奇景,10元买上期结果可中近2万港元✺💮
2025/06/03 不推荐
卫震苛sg:深度融合,重塑产业“文化潮流:新兴业态与技术融合”平行论坛举行🥟
186****4428 回复 159****6042:第二位!被英国政府提前释放的囚犯,48小时后因相同罪名再次入狱🗝