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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐾（撰稿：莫希淑）

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    • 滕咏彬🥦LV6六年级
      2楼
      增强中华文明传播力影响力 全国政协专题协商会发言摘编🚣
      2025/11/22   来自高邮
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    • ⚑劳绿琛LV5大学四年级
      3楼
      你的罪行毁不了她的清白✢
      2025/11/22   来自万州
      6回复
    • 陈顺茜♓LV4幼儿园
      4楼
      全红婵祝王俊凯生日快乐❫
      2025/11/22   来自淮北
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    • 甄儿丹LV5大学三年级
      5楼
      武汉东方腔调民族电音节购票渠道及官网入口📤
      2025/11/22   来自宿豫
      7回复
    • 萧瑾巧☨🐪LV2大学三年级
      6楼
      演讲：我们应该怎么活着？⚺
      2025/11/22   来自铜陵
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    • 寇洋健LV9大学四年级
      7楼
      吃一把这个玩意儿，我能把舌头吞进肚子里♲
      2025/11/22   来自六盘水
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