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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍵(撰稿:浦秀鸿)

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    • 广秋琳🍨LV6六年级
      2楼
      “政协智慧”为发展注入活力(协商之路·委员主体作用如何发挥⑤)❝
      2026/03/09   来自三亚
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    • 😚凤厚梦LV4大学四年级
      3楼
      遇见动物的时刻❟
      2026/03/09   来自江都
      8回复
    • 何宝贝🛑LV7幼儿园
      4楼
      今年见过最愚蠢的工作选择,放弃核电站去县城体制内!❃
      2026/03/09   来自万州
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    • 雷行言LV9大学三年级
      5楼
      2024中国网球公开赛今日北京开赛🧡
      2026/03/09   来自平湖
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    • 党云子📴🍂LV2大学三年级
      6楼
      中国电力建设集团有限公司所属单位岗位合集(8月)〽
      2026/03/09   来自佛山
      9回复
    • 尉迟天琬LV7大学四年级
      7楼
      只为与你相遇♿
      2026/03/09   来自开远
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