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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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574毕桂秋g
事不过三 No.172 了不起的虚构故事(学习特刊 10)💒㊗
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中国家具协会陈宝光：以中国技艺挖掘红木之美☶🚈
2026/03/08 推荐
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黎巴嫩公共卫生部长：以色列袭击贝鲁特郊区造成的死亡人数升至31人🐽🎓
2026/03/07 不推荐
周翠苛pd：不合理低价游、强迫购物……文旅部发布10起秩序整治典型案例👞
186****1548 回复 159****8200：十年来中国累计节约能源消费约14亿吨标准煤⛏