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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♗(撰稿:王宜真)

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    • 公孙嘉嘉🌛LV9六年级
      2楼
      2024武汉中秋节哪里有烟花秀表演?🎨
      2025/11/12   来自宜兴
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    • ❹骆婵强LV7大学四年级
      3楼
      温州老舅交棒85后外甥,从电商部干到300亿市值公司老总❑
      2025/11/12   来自盘锦
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    • 严荣祥🕙LV5幼儿园
      4楼
      媒体人:哭着喊着要为国足效力的外籍球员,足协至少得先接触啊❇
      2025/11/12   来自淮安
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    • 寿岚彪LV6大学三年级
      5楼
      业内:大盘有望反攻20日均线🐧
      2025/11/12   来自攀枝花
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    • 柏荷胜💽🥊LV4大学三年级
      6楼
      复星医药9月20日斥资699.94万元回购31.49万股A股⚘
      2025/11/12   来自思茅
      3回复
    • 赫连婵珍LV2大学四年级
      7楼
      我国全年粮食生产有望再获丰收🔐
      2025/11/12   来自周口
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