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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 229尚娟滢u

    金岭矿业:利润分配股权登记日为2024年9月27日😕🈂

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    187****884 回复 184****3535:同心同向共建人文湾区(现场评论)📵来自张家港

    187****9684 回复 184****3117:凡人微光|逐梦乡野间🤼来自舟山

    157****2466:按最下面的历史版本🕋🆎来自益阳

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  • 6932程璐厚466

    魔方复原-记录个人理解的教程♗⚏

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    永久VIP:发展“体验经济”促进文旅消费🍅来自西宁

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    158****7781 回复 666🕳:第二届“九州中国节·国庆文化日”在日本福冈县举办🏜来自万州

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  • 790石娜达hw

    浪漫之花【图片】📍🤔

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    娄叶姣pt:重磅政论片|同心筑梦襄盛举🐀

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