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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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278陈雁丽u
最像国货的日本饮料，在中国市场潜伏40年💼🙍
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187****8459 回复 184****859：刘健主持召开防御台风“普拉桑”工作会议，提出这些要求…😷来自辛集
157****3047：按最下面的历史版本🤡⛅来自西藏
5479卢勇忠398
涉恒大财务造假！财政部、证监会重罚普华永道♠➈
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158****6968 回复 666📣：波音宇航员太空连线 - September 14, 2024🙆来自章丘
465孙家馥hj
【境内疫情观察】全国新增214例本土病例（3月6日）🖨🕸
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钱颖芝qr：2024“把青春华章写在祖国大地上”大思政课网络主题宣传和互动引导活动绽放天津➃
186****571 回复 159****5788：中央纪委国家监委网站：上周10人被查，8人被处分👏