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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♲（撰稿：娄朋馨）

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    • 郭鸿悦🕰LV2六年级
      2楼
      收单外包管理再细化 评价机制或取代评级机制🚘
      2025/05/26   来自沧州
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    • ☈巩若辉LV5大学四年级
      3楼
      中央批准，王维平履新❥
      2025/05/26   来自芜湖
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    • 奚鹏莲🧐LV2幼儿园
      4楼
      组图：一条火龙舞百年 香港中秋氛围浓⛋
      2025/05/26   来自广安
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    • 司妹素LV9大学三年级
      5楼
      躬耕农业 持之以恒——“共和国勋章”获得者李振声👝
      2025/05/26   来自娄底
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    • 庾娇瑗🏗✲LV0大学三年级
      6楼
      戴玉强出任艺术总监 意大利歌剧《茶花女》将在郑州连演十场🍒
      2025/05/26   来自莆田
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    • 从河苇LV2大学四年级
      7楼
      传呼机爆炸事件，让中国军人坚定了一件事💬
      2025/05/26   来自青岛
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