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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👆(撰稿:凤荔翰)

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    • 任菊翠👹LV6六年级
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      台海一战终将难免?俄外交官提醒:除美日外,还有3国也各怀心思⛱
      2026/03/13   来自喀什
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    • 🔕童玲以LV7大学四年级
      3楼
      “美丽经济”一年交易额8亿元的秘诀是啥?🗣
      2026/03/13   来自深圳
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    • 尚军琪➬LV7幼儿园
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      巴黎奥运会·我在看直播🍹
      2026/03/13   来自来宾
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    • 龙乐福LV1大学三年级
      5楼
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      2026/03/13   来自宿迁
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    • 程鸣卿☒💘LV6大学三年级
      6楼
      雷雨正在对杭州降维打击🐼
      2026/03/13   来自盘锦
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    • 莫真倩LV9大学四年级
      7楼
      元气比金子还珍贵丨恢复元气到底需要睡几个小时?😕
      2026/03/13   来自常德
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