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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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749卫曼健z
“对自己差点吧!”摆脱消费主义陷阱从我做起🍩📻
2025/11/12 推荐
187****6329 回复 184****9141:时光相册|75年前的今天,人民政协诞生了!♩来自贵阳
187****7514 回复 184****8049:莫言:当一个人不尊重你时,不要沟通,也不要愤怒,只需要做这两件事➨来自晋中
157****9749:按最下面的历史版本🐣🐽来自西藏
8381古言冠572
电子行业周报:从IPHONE16看智能手机光学升级趋势☓🔀
2025/11/11 推荐
永久VIP:自如10周年举办2022新产品发布会🧜来自赣州
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20宣卿松eh
被苏绣的中式美学惊艳到了☞🛵
2025/11/10 不推荐
贾忠毓rb:人为强制物理限速在25公里,就丧失了交通工具的最大意义——救急⚿
186****1646 回复 159****3739:物理学硕士拟被聘为高中勤杂工?👷